Postado em 3 de setembro de 2025 por sn-admin
A China está reforçando sua presença no Brasil com um projeto ambicioso que promete mudar o cenário da infraestrutura rodoviária: a construção da Ponte Salvador-Itaparica. Com impressionantes 12,4 km de extensão sobre o mar, a nova ponte se tornará uma das maiores da América Latina, superando a famosa Rio-Niterói em trecho aquático.
Um Salto Sobre o Mar: O Fim de uma Longa Espera
A ideia de conectar Salvador à ilha de Itaparica não é nova, mas somente agora, após décadas, o projeto se torna realidade. A previsão é que a megaobra comece em 2025 e seja concluída em 2030, trazendo uma solução definitiva para um problema de mobilidade que persiste há anos.
Atualmente, quem viaja de Salvador para o sul da Bahia enfrenta a escolha entre uma longa rota terrestre de 200 km ou uma travessia de balsa que leva tempo e custa caro. Com a nova ponte, a jornada será reduzida a apenas 10 minutos, transformando completamente a rotina de milhares de pessoas. O pedágio, estimado em R$ 65, promete ser um investimento na praticidade e na economia de tempo.
Engenharia Gigante, Impacto Gigante
O projeto é uma demonstração de engenharia de ponta, liderado por empresas chinesas com histórico em obras de grande escala. A estrutura contará com um segmento estaiado de 900 metros, que alcançará 85 metros de altura para garantir a passagem de grandes navios. A obra, que já teve suas sondagens de solo iniciadas, é um marco para a engenharia brasileira.
Além de melhorar a mobilidade, a ponte Salvador-Itaparica tem um potencial imenso para impulsionar o turismo e o comércio na região. Embora o acesso seja restrito a veículos motorizados, a ponte promete abrir novas portas para o desenvolvimento econômico e social, consolidando-se não apenas como uma via de trânsito, mas como um motor de crescimento para a Bahia.
Fonte: Capitalist
